GL0140
Asialeren
8517710000
100 шт.
Принял
10000ПК/день
| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
Электрические характеристики | |
Частотный диапазон | 100-400 МГц |
Прирост | 1 ±1 дБи |
КСВН | ≤ 3,0 |
поляризация | Вертикальный |
Горизонтальная ширина луча | 360° |
Вертикальная ширина луча | 90° ±15° |
Овальность | ≤ ±2 дБ |
Входное сопротивление | 50 Ом |
Максимальная входная мощность | 50 Вт |
Входной разъем | Нью-Джерси (с кабелем RG142 длиной 25 см) |
Механические характеристики | |
Dimensions | ɸ298 × 138 мм |
Размер упаковки | 525 × 350 × 550 мм (4 шт./кор.) |
Масса | 1 кг |
Рабочая влажность | 10% - 95% |
Цвет обтекателя | Матовый черный |
Материал обтекателя | АБС |
Рабочая температура | от -30°С до +65°С |
Способ установки | Магнитное крепление |
Горизонтальная диаграмма направленности Вертикальная диаграмма направленности
Введение продукта
1. Сверхширокий диапазон частот и высокая совместимость.
Это устройство охватывает весь диапазон частот 100–400 МГц и совместимо с морскими ОВЧ-связями (156–174 МГц), авиационными диапазонами (118–137 МГц) и полицейскими рациями (136–174 МГц), что делает его пригодным для различных сценариев.
2. Обработка высокой мощности промышленного уровня.
▸ Сверхвысокая входная мощность 50 Вт (в среднем по отрасли 10–25 Вт)
▸ Разъем N-типа + экранированный кабель RG142 (стандарт 25 см) минимизирует затухание сигнала
3. Стабильное всенаправленное покрытие
• Горизонтальное всенаправленное излучение на 360° + вертикальный луч на 90°±15°
• Овальность ≤±2 дБ, устраняющая слепые зоны связи.
• Матовый черный экран из АБС-пластика, устойчивый к ультрафиолетовому излучению.
4. Удобная двухрежимная установка.
Магнитное крепление: быстрое развертывание на крыше автомобиля или металлических поверхностях.
Винтовое крепление: включает анкерные болты и саморезы (см. Руководство по установке P3).
Водонепроницаемая конструкция: разъемы необходимо обернуть водонепроницаемой лентой (если указано в руководстве).
5. Адаптивность к суровым условиям
Широкий температурный диапазон от -30°C до +65°C, диапазон влажности 10–95 %.
Легкая конструкция весом 1 кг снижает нагрузку при установке.
Сценарии применения
Морская связь: Корабельная УКВ-радиостанция (Международный канал бедствия CH16).
Аварийная команда: Система связи автомобиля пожарно-спасательной команды.
Мониторинг лесного хозяйства: Ретрансляционная станция смотровой вышки по предотвращению лесных пожаров
Отправка автопарка: Система внутренней связи логистического и транспортного кластера
Удаленная базовая станция: инфраструктура связи в горных и горнодобывающих районах.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Поддерживает ли он авиационные сигналы ADS-B?
О: Он охватывает диапазон частот 1090 МГц (стандарт ADS-B), но требует специального приемника. Эта антенна отвечает только за передачу/прием сигналов.
Вопрос: Не упадет ли магнитное крепление во время езды по бездорожью?
A: Измеренная сила сцепления составляет ≥15 кг (не отмечена). Рекомендуется использовать на скорости ниже 80 км/ч. Крепление винтами рекомендуется для экстремальных дорожных условий.
Вопрос: Можно ли использовать верхний предел 400 МГц для любительской УВЧ-радиосвязи?
О: Поддерживается (часть диапазона УВЧ 400–470 МГц), но усиление будет уменьшено. Для лучшей производительности рекомендуется использовать специальную УВЧ-антенну.
Вопрос: Можно ли преобразовать разъем типа N в устройство SMA?
О: Требуется адаптер N-to-SMA (не входит в комплект). Обратите внимание, что потери преобразования составляют примерно 0,3 дБ.
Вопрос: Может ли вертикальная балка под углом 90° достигать высотных зданий?
A: Подходит для общения на уровне горизонта. Для высотных зданий угол подъема необходимо регулировать (диапазон регулировки ограничен ±15°). Рекомендуется использовать направленную антенну с высоким коэффициентом усиления.
Вопрос: Можно ли удлинить кабель RG142?
О: Поддерживаются нестандартные длины (по умолчанию — 25 см). При длине более 1 метра необходимо использовать кабель с низкими потерями (например, LMR400), в противном случае КСВ ухудшится.
Вопрос: Требуется ли предварительный подогрев при запуске при температуре -30°C?
О: Нет. Материал ABS остается прочным даже при температуре -30°C. Колебания КСВ в реальных измерениях составляли ≤0,2 в ледяном тумане.
Электрические характеристики | |
Частотный диапазон | 100-400 МГц |
Прирост | 1 ±1 дБи |
КСВН | ≤ 3,0 |
поляризация | Вертикальный |
Горизонтальная ширина луча | 360° |
Вертикальная ширина луча | 90° ±15° |
Овальность | ≤ ±2 дБ |
Входное сопротивление | 50 Ом |
Максимальная входная мощность | 50 Вт |
Входной разъем | Нью-Джерси (с кабелем RG142 длиной 25 см) |
Механические характеристики | |
Dimensions | ɸ298 × 138 мм |
Размер упаковки | 525 × 350 × 550 мм (4 шт./кор.) |
Масса | 1 кг |
Рабочая влажность | 10% - 95% |
Цвет обтекателя | Матовый черный |
Материал обтекателя | АБС |
Рабочая температура | от -30°С до +65°С |
Способ установки | Магнитное крепление |
Горизонтальная диаграмма направленности Вертикальная диаграмма направленности
Введение продукта
1. Сверхширокий диапазон частот и высокая совместимость.
Это устройство охватывает весь диапазон частот 100–400 МГц и совместимо с морскими ОВЧ-связями (156–174 МГц), авиационными диапазонами (118–137 МГц) и полицейскими рациями (136–174 МГц), что делает его пригодным для различных сценариев.
2. Обработка высокой мощности промышленного уровня.
▸ Сверхвысокая входная мощность 50 Вт (в среднем по отрасли 10–25 Вт)
▸ Разъем N-типа + экранированный кабель RG142 (стандарт 25 см) минимизирует затухание сигнала
3. Стабильное всенаправленное покрытие
• Горизонтальное всенаправленное излучение на 360° + вертикальный луч на 90°±15°
• Овальность ≤±2 дБ, устраняющая слепые зоны связи.
• Матовый черный экран из АБС-пластика, устойчивый к ультрафиолетовому излучению.
4. Удобная двухрежимная установка.
Магнитное крепление: быстрое развертывание на крыше автомобиля или металлических поверхностях.
Винтовое крепление: включает анкерные болты и саморезы (см. Руководство по установке P3).
Водонепроницаемая конструкция: разъемы необходимо обернуть водонепроницаемой лентой (если указано в руководстве).
5. Адаптивность к суровым условиям
Широкий температурный диапазон от -30°C до +65°C, диапазон влажности 10–95 %.
Легкая конструкция весом 1 кг снижает нагрузку при установке.
Сценарии применения
Морская связь: Корабельная УКВ-радиостанция (Международный канал бедствия CH16).
Аварийная команда: Система связи автомобиля пожарно-спасательной команды.
Мониторинг лесного хозяйства: Ретрансляционная станция смотровой вышки по предотвращению лесных пожаров
Отправка автопарка: Система внутренней связи логистического и транспортного кластера
Удаленная базовая станция: инфраструктура связи в горных и горнодобывающих районах.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Поддерживает ли он авиационные сигналы ADS-B?
О: Он охватывает диапазон частот 1090 МГц (стандарт ADS-B), но требует специального приемника. Эта антенна отвечает только за передачу/прием сигналов.
Вопрос: Не упадет ли магнитное крепление во время езды по бездорожью?
A: Измеренная сила сцепления составляет ≥15 кг (не отмечена). Рекомендуется использовать на скорости ниже 80 км/ч. Крепление винтами рекомендуется для экстремальных дорожных условий.
Вопрос: Можно ли использовать верхний предел 400 МГц для любительской УВЧ-радиосвязи?
О: Поддерживается (часть диапазона УВЧ 400–470 МГц), но усиление будет уменьшено. Для лучшей производительности рекомендуется использовать специальную УВЧ-антенну.
Вопрос: Можно ли преобразовать разъем типа N в устройство SMA?
О: Требуется адаптер N-to-SMA (не входит в комплект). Обратите внимание, что потери преобразования составляют примерно 0,3 дБ.
Вопрос: Может ли вертикальная балка под углом 90° достигать высотных зданий?
A: Подходит для общения на уровне горизонта. Для высотных зданий угол подъема необходимо регулировать (диапазон регулировки ограничен ±15°). Рекомендуется использовать направленную антенну с высоким коэффициентом усиления.
Вопрос: Можно ли удлинить кабель RG142?
О: Поддерживаются нестандартные длины (по умолчанию — 25 см). При длине более 1 метра необходимо использовать кабель с низкими потерями (например, LMR400), в противном случае КСВ ухудшится.
Вопрос: Требуется ли предварительный подогрев при запуске при температуре -30°C?
О: Нет. Материал ABS остается прочным даже при температуре -30°C. Колебания КСВ в реальных измерениях составляли ≤0,2 в ледяном тумане.